今回は、VSCとA-TRACのラップの認識です。
こいつも 結構良く聞かれるのですが・・・・・
体ではわかっているのですが、なかなか言葉では
説明しにくい？ できない？
感じですので、 これからの文章は、参考程度に
してくださ～い！
向かって左の 上の車がすべっているマークの物が、
VSC(ﾋﾞｰクスタビリティコントロール）と
TRC（トランクションコントロール）の
作動SWですね。
普段は、もちろんこいつらが、すべりやすさやタイヤの空転を抑えて
車の挙動とかを整え駆動力を的確に伝える役目をします。
なので 常にONのままでOK！
じゃあ OFFはどんな時？？？
それはですね・・・・
ここからが、言葉じゃ難しい所で・・・💧
上記の 御二方が、せっせと働くと
ぬかるみなどの脱出に必要なトルク（パワー）を
制御しちゃう時があるのですね。
ここで 一発もう少し空転してもいいからぁ💨
見たいなときに 頭脳が働き
御二方が、
あぁ！ 空転してる！ ダメじゃん！
見たいな 感じで配分しちゃうのを
強制的にカットする。
そして ソコからは、
ドライバーの技量で
アクセルワークするの🤣
やはり 書いていて これ以上は言葉じゃムリ⁉️
イメージつたわった？？？
今日 A-TRAC を書くと混乱しそうなので
次回に ゆくっりと 頭を整理しておおくりいたしまーす😀